Renault’tan Türkiye’ye 400 milyon euroluk yatırım

Türkiye için 2027 planını İstanbul'dan dünyaya duyuran OYAK ve Renault, 400 milyon euronun üzerinde yatırım yapacaklarını açıkladı. Bu kapsamda, 2027'den önce 4 yeni Renault modeli Bursa'daki OYAK Renault fabrikalarında üretilecek.

GİRİŞ 11.12.2023 13:52 GÜNCELLEME 11.12.2023 13:59
Bu Habere 13 Yorum Yapılmış

Fransız otomotiv üreticisi Renault Group ve OYAK, 400 milyon euronun üzerinde yatırımla, Türkiye’de yeni model ve motor üretimine başlamayı planlıyor.

Türkiye’yi ihracat merkezi yapmayı hedefleyen Renault, ‘Uluslararası 2027 Oyun Planı’ kapsamında atacakları adımları açıkladı.

Şirketin gelecek hedeflerini İstanbul’da düzenlenen toplantıda açıklayan Renault Global CEO’su Fabrice Cambolive, yeni planlamalarda Türkiye’nin Renault dünyasındaki önemli merkezlerden biri olarak büyük rol üstlendiğini söyledi.

Cambolive, "Renault, ortağı OYAK ile birlikte 54 yıldır Türkiye'de faaliyet gösteriyor. 1952'den bu yana OYAK ve Renault, birlikte 2.5 milyar eurodan fazla yatırım yaptı, 7.5 milyondan fazla otomobil üretti ve Türkiye'deki her 7 otomobilden biri Renault logosu taşıyor. Hedefimiz Türkiye'de pazar lideri olmak, markamızı yeni ürünlerle güçlendirmek, özellikle SUV segmentinde güçlü bir varlık geliştirmek, hibrit ve elektrikli araçlara dayalı bir elektrifikasyon stratejisi uygulamak. Bursa fabrikamızı sadece Avrupa'nın değil, dünyanın diğer ülkelerinin de ihracat merkezi haline getireceğiz" dedi.

BURSA'DAKİ FABRİKA 2026'DA YENİ PLATFORMA GEÇECEK

Renault Group Türkiye CEO’su Jan Ptacek ise, Türkiye'de yerel üretimin, pazar liderliğinin anahtarı olduğunu belirtti.

2027'den önce 4 yeni Renault modelini, Bursa OYAK Renault Fabrikası'nda yerlileştirmeyi planladıklarını duyuran Ptacek, "Yeni otomobillerden biri Renault Duster olmak üzere 3 adet SUV olacak. Renault olarak bu yeni ürünlerle Türkiye'de B ve C SUV segmentlerinde müşteri ihtiyaçlarını karşılayan bir ürün yelpazesi sunarak liderliğimizi daha da pekiştireceğiz" diye konuştu.

Türkiye'nin Renault Group içindeki önemli endüstriyel varlığına işaret eden Ptacek, "Verimli bir sanayi merkezi inşa etmek için Bursa fabrikamızın endüstriyel varlığı büyük önem taşıyor. OYAK Renault fabrikası, Türkiye'nin en büyük binek otomobil üretim kapasitesine sahip. Renault Group'un yeni modüler platformunun 2026 yılına kadar Bursa fabrikamızda devreye alınmasıyla, bir adım daha ileriye gidiyoruz. Esnek ve verimli olan bu platform, çok çeşitli güç aktarma mekanizması teknolojilerini barındırıyor" dedi.

Ptacek, OYAK ve Renault’nun yeni yatırımı kapsamında, 2025 yılına kadar Bursa’daki Ar-Ge merkezinde çalışan mühendis sayısının 500’e ulaşacağını, bunun da Ar-Ge ekibinin 2022 yılına göre iki katına çıkması anlamına geldiğini vurguladı.

Ptacek, "Renault Group, OYAK ile 2027 stratejisi girişimi kapsamında 400 milyon euronun üzerinde yatırım yapacak. Bu yatırım, Renault'nun Türkiye'nin potansiyeline olan güçlü inancını ve markanın uluslararası sahnedeki önemli rolünü vurguluyor. Renault'nun Türkiye'deki kapsamlı stratejisi, Türkiye pazarındaki liderliğini güçlendirmenin yanı sıra küresel konumunu da güçlendirmeyi amaçlıyor" ifadelerini kullandı.

4 YENİ MODELİN İLKİ DUSTER OLACAK

‘Renault Uluslararası Oyun Planı 2027’ kapsamında 4 yeni modeli Bursa’daki OYAK Renault fabrikasında üretecek.

Bu modellerden ilkinin Renault Duster olduğunu açıklayan MAİS A.Ş. CEO’su Dr. Berk Çağdaş da, "2024 yılında Türkiye'de sunulacak yeni Renault Duster, Renault'nun Türkiye'de yerelleştirmeyi planladığı 3 SUV’un ilki olacak. Duster, kariyerinin 13 yılı aşkın süresinde dünya genelinde 1.7 milyondan fazla satış rakamına ulaştı. Yeni Renault Duster ‘Uluslararası 2027 Oyun Planı’nın temel önceliklerinden biri olan hibrit teknolojiyle kullanıcılarıyla buluşacak. Türkiye'deki otomotiv pazarında lider olma taahhüdümüzü çeşitli, yerel üretim ve elektrikli araçlar sunarak teyit ediyoruz. OYAK ve Renault ortaklığının hem ülke ihracatına sağlayacağı katkı hem de iç pazarı destekleyecek bu stratejisi, tüm sektörümüz adına umut verici bir adım" diye konuştu.

Emrullah Koçin Haber7.com - Editör
Haber 7 - Emrullah Koçin

Editör Hakkında

2017'de İstanbul Üniversitesi Gazetecilik bölümünden mezun oldu. Meslek hayatına ilk olarak Genç Dergi'de başladı. Daha sonra Sadece haber.com'da internet haberciliğine başladı. 2019 yılında Haber7.com ailesine dahil olan Koçin, ''Ekonomi ve Otomobil Editörü'' olarak meslek hayatına devam etmektedir.
YORUMLAR 13
  • MEHMET 1 yıl önce Şikayet Et
    Renaullt yıllardır ülkemizde üretim yapıyor yerlilik oranı en yüksek ekonomimize katkı sağlıyor kötülemek anlamsız yıllarca reno 12 bindim teneke diyenlere 76 model kaç tane mercedes bmv ww geziyor ona baksın gariban dostu araba yolda bırakmaz sonra megan sorunsuz 12 yıl bindim bence türkiye şartlarına en uygun araba
    Cevapla
  • Mamo 1 yıl önce Şikayet Et
    Sen Reno satıyorsun vaziyet , hiç kaza Reno görmedin heral
    Cevapla
  • Yerli 1 yıl önce Şikayet Et
    Yerli ve milli olun. TOGG'u geliştirin, dışarıya pazarlayın. Aynı Renault gibi.
    Cevapla
  • 1 Kayseri'li 1 yıl önce Şikayet Et
    Filistin'e düşman Fransızın malını almam , gider japon alırım Kore alırım daha iyi
    Cevapla
  • Misafir 1 yıl önce Şikayet Et
    reno yıllarca millete gazyağı tenekesi sattı almayın kardeşim onun yerine atarabasına binseniz daha iyi diyecek değilim çin aracı alın
    Cevapla
  • Ozca n 1 yıl önce Şikayet Et
    Vergisiz 500 binlik arac 1100 cikiyor nedir bu kadar vergimi olur bir kac sene once orta geli grubu aliyordu simdi bunlarda alamaz bir milyon besyuzluk togg oldu 1800 kusur nasil alinir
    Cevapla
Daha fazla yorum görüntüle
DİĞER HABERLER
Tarihin en yıkıcı savaşıydı! İşte İkinci Dünya Savaşı'nda ülkelerin savaş uçağı sayısı...
Cumhurbaşkanı Erdoğan'dan CHP'li belediyelere: Tıpış tıpış ödeyeceksiniz!