Dikkat çeken Kaan kıyaslaması... Temel Kotil: F-22 ve F-35'ten daha üst teknolojiyi seçtik
'Kaan'da kullanılacak teknolojiyi seçerken F-22 ve F-35'ten daha üst teknolojiyi seçtik' diyen TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, Eurofıghter, F-16, Rafael uçaklarının KAAN'dan daha alt teknolojiye sahip olduğunu söyledi.
TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil'in konuşmasından öne çıkanlar:
Uçak 5. Nesil olunca bugün var olan bütün uçaklarla savaşabiliyor anlamına geliyor.
İlk uçuş çok önemliydi. 25 ton bir cihaz. İçinde yok yok aslında. Bilgisayarı, hidrolik sistemi, güç dağıtım sistemi.
İniş takımları yerli , jenaratörü yerli, kanopisi yerli bir matoru ve fırlatma koltuğu dışında tümüyle yerli bir uçak. Türklerin şimdiye dek yaptığı en komplesk mühendislik cihazı bu
Zorun zorunu yaptık. Teknolojiyi seçerken F-22 ve F-35'ten daha üst teknolojiyi seçtik.
5. NESİL UÇAK YAPAN İLK 4 ÜLKEYİZ
17 bin TUSAŞ çalışanı çok büyük emek verdiler.
Ben yıllardan beri bu işin içinde olan biriyim.
Büyük başarılar kalpten çıkar beyinden çıkmaz. Bu kalpten çıktı.
Hedef çağı 2028'de 20 uçağı Hava Kuvvetleri'ne teslim etmeyi planlıyoruz.
"BU TÜRKİYE'NİN BAŞARISI"
Çok büyük projelerinin en büyük düşmanı "acaba" sorusu. Büyük projlerde "acaba" kelimesini yasaklamak lazım. İstiyorsak yaparız, Allah nasip eder, etti.
Türkiye bu genç kadrosuyla Almanya'yı da , Fransa'yı da , İngiltereyi'de geride bırakır.
"MİLLİ MOTORUN, UÇAĞIN TESLİM SÜRECİNE YETİŞMEYİ PLANLIYORUZ"
Dünyada bu kadar kısa sürede yapılan en başarılı proje.
Eurofıghter, F-16, Rafael uçakları KAAN'dan daha alt teknoloji
Dost ve Kardeş ülkelerin KAAN'a ilgisi var.
KAAN'IN 6. Nesle dönüştürülmesi için de çalışma yapılıyor.
"GÖK VATAN'A KİMSEYİ SOKMAZ BU"
Gök Vatan'a bir füze girdiğinde bir Roketsan'ın füzeleriyle karşılaşacağız. Bir de KAAN'la karşılaşacağız. 5. nesil olduğu için çok uzaktan angaje oluyor.
KAAN İLK UÇUŞUNU GERÇEKLEŞTİRDİ
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen Milli Muharip Uçak KAAN, ilk uçuşunu 21 Şubat 2024 günü sabah saatlerinde Ankara / Kahramankazan’daki TUSAŞ yerleşkesinde gerçekleştirdi.
TUSAŞ Defence Turk tarafından edinilen bilgiye göre KAAN’ın fırlatma koltuğu testleri, tam boy statik testi, kontrol yüzeylerinin atalet ve statik testleri, iniş takımı düşürme testleri, sistem entegrasyon laboratuvarında aviyonik sistem testleri, yakıt testlerinin ardından motor çalıştırma testleri gerçekleştirilmişti.
Bu bağlamda ilgili testler 2023 yılının sonuna doğru tamamlanmıştı. KAAN’ın yüksek hızlı taksi testlerinin ardından ilk uçuşunu onay verildi.
-
Zekai 8 ay önce Şikayet EtBütün çalışan ekipteki kardeşlerimin ellerinden sıkar saygılar sunarım iyiki varsınız selamlarBeğen Toplam 1 beğeni
-
Gizli uçaklar 8 ay önce Şikayet EtEmperyalizmin Gerçek savaş koşullarındaki uçakları x47 gibi gizlidir ve hipersonik RdE motor seramik kaplamayla hızı hipersonik kıtalar arası 10 km uzun menzil uçabilen uçaklar Amerika ,Çin ,Rusya ,İngiltere çoktan yaptılar sadece yakın mesafeye F35 F16 düşünüyor uzun menzilli hipersonik leri son ana kadar gizli kalacakBeğen Toplam 1 beğeni
-
Temel Abi Dikkat 8 ay önce Şikayet EtSayın Temel Kotil ağabey , kıtalar arası uzun menzilli hipersonik hızda dünyanın her yerine gidebilen x47 gibi (RdE döner patlamalı motor ) savaş uçağı yapalım ,günümüzün gizli uçakları hipersonik ve kıtalar arası uçaktırr ve gizlidirBeğen
-
Harbinger35 8 ay önce Şikayet EtAllah daha iyi başarılara nasip eder İnşallahBeğen Toplam 3 beğeni
-
7500 8 ay önce Şikayet EtARTIK KİMSEYE GÜVENMEK YOK. amerikanın veya avrupanın ağzımıza birparmak bal sürüp milli savaş uçağımız kaandan ve askeri projelerimizden vazgeçmeyelim. yolumuza tam gaz devam.Beğen Toplam 12 beğeni