TUSAŞ'tan anlam dolu KAAN paylaşımı! 'Bir milletin hayallerinin ateşidir!'
TÜRK Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) tarafından milli muharip uçak KAAN'ın yeni fotoğrafları paylaşıldı. Paylaşımda, 'Bir milletin hayallerinin ateşidir' notu ile KAAN'ın 'Afterburner' sistemine ilişkin detaylar yer aldı.
TUSAŞ'ın, Türkiye'nin milli muharip uçağı KAAN'ın seri üretimine ilişkin çalışmaları devam ediyor. Bugüne kadar fırlatma koltuğu testleri, tam boy statik testi, kontrol yüzeylerinin atalet ve statik testleri, iniş takımı düşürme testleri, sistem entegrasyon laboratuvarında aviyonik sistem testleri ve yakıt testlerinin ardından motor çalıştırma testleri de gerçekleştirildi.
TUSAŞ'ın sosyal medya hesabından KAAN'ın yeni fotoğrafları paylaşıldı. 'Afterburner' (jet uçaklarında kalkışta ve tırmanışta ivmelenmeyi artırmak ya da ses hızını aşmak amacıyla kullanılan itiş sistemi) detayına yer verilen paylaşımda, "Gecenin karanlığını aydınlatan bu güç sadece bir uçağın değil, bir milletin hayallerinin ateşidir" ifadelerine yer verildi.
Gecenin karanlığını aydınlatan bu güç sadece bir uçağın değil, bir milletin hayallerinin ateşidir! ️ #KAAN pic.twitter.com/f0nqMDtYHB
— Türk Havacılık Uzay Sanayii (@TUSAS_TR) December 6, 2024
KAAN HANGİ ÖZELLİKLERE SAHİP?
MMU KAAN projesi, önemli boyut ve performans özellikleriyle dikkat çekmektedir. Uzunluğu 21 metre (69 ft), yüksekliği 6 metre (20 ft) ve kanat açıklığı 14 metre (46 ft) olan bu hava aracı, iki adet General Electric F110-GE-129 artyakıcı turbofan motorla donatılmıştır. Bu motorlar, artyakıcı olmadan 17.155 pound-kuvvet (76 kN) ve artyakıcı ile 29.400 pound-kuvvet (131 kN) itki gücü sağlar. Bu motorlar halihazırda F-16’larda kullanılmaktadır. Motorun uçağa entegresinde gerekli olan yedi metre uzunluğundaki bir güçlendirilmiş titanyum parçasının üretiminde üç boyutlu titanyum yazıcı teknolojisi kullanılacaktır.
KAAN Projesi, Türkiye’yi savaş uçağı üretebilen ülkeler arasında üst sıralara taşırken aynı zamanda bu alanda destekleyeceği yan sanayiyle de ülkeye ekonomik katma değer ve önemli ticari avantajlar sağlayacak. Bazı teknik detayları paylaşmak gerekirse;
MMU KAAN’ın proje başlangıcında çalışan personel sayısı yaklaşık 27 kişiydi. Şu anda projede tam zamanlı olarak bin 832 kişi çalışıyor.
Alt Sistem tedariki ve hizmet alımında, “ASELSAN, TÜBİTAK BİLGEM, TÜBİTAK MAM, TÜBİTAK SAGE, ROKETSAN, MASTER DEFENCE, PAVOTEK, ASPİLSAN, TASECS, UDEA, TAAC, STG, TrMOTOR, VOLT, VOLO, ANDAR, EMGE, ANOVA, HAVELSAN, STM” kuruluşları başta olmak üzere toplamda yirminin üstünde Türk firması görev almaktadır.
Üretimde TUSAŞ dışında 100’ün üzerinde Türk yardımcı sanayi firması görev alıyor.
-
Misafir 5 gün önce Şikayet Etuğur yok 150nsene sonra:)Beğen
-
cengiz han 5 gün önce Şikayet EtChpkk iktidar olursamiBeğen Toplam 1 beğeni
-
Uğur 5 gün önce Şikayet Et25-30 yıl sonra kaan filosu hazır olurBeğen
-
Misafir 5 gün önce Şikayet Etallah yolunuzu acik eylesin aminBeğen Toplam 4 beğeni
-
Misafir 5 gün önce Şikayet EtAllahına kurban doğru söyledinBeğen Toplam 3 beğeni