Manisa’da 1 milyar dolarlık yatırım yapma kararı alan Çinli BYD, Türkiye’de otomotiv tedarikçileriyle görüşmelere başladı. 2026’da üretime başlayacak olan BYD, şimdiden Türk firmalarla işbirliği yapma fırsatlarını araştırıyor.

Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği’nin (TAYSAD) ev sahipliğinde bu yıl 7.’si düzenlenen Yetenek Yönetimi Konferansı’nda, “Yapay Zekâ Çağında Kültür Oluşturmak” teması masaya yatırıldı.

Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği Başkanı Albert Saydam, "BYD'nin bu kararının olumlu sonuçlarını en kısa sürede görmesi için her türlü desteği vermeye hazırız, sorumluluğumuzun farkındayız." ifadelerini kullandı.

Otomotiv tedarik sanayicileri, enerjide fiyat artışını tek başına üstlenmek zorunda kaldı. Hammadde girdilerinin peşine dönmesi ve vadeleri uzatmasıyla birlikte tedarik sanayiinde nakit dengesi de bozuldu.

Otomotiv endüstrisinde yılın başından bu yana yaklaşık 6,5 milyar dolar olan tedarik sanayi dış satımının sene sonunda 13 milyar dolara ulaşması bekleniyor.

Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Yönetim Kurulu Başkanı Albert Saydam, çip krizinin bu yıl da devam edeceğini, 2023'ün ikinci çeyreğinde veya ikinci yarısında toparlanma olacağını öngördüklerini belirtti.

TAYSAD Yönetim Kurulu Başkanı Alper Kanca, eylül ayında beklentinin çok yüksek olduğuna dikkat çekerek, "Kendi şirketlerimizde bile yüzde 90’a yakın bir doluluk oranı var." dedi.

Dünyayı etkisi altına alan yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgınının ilk anlarından itibaren düzenlediği anketlerle otomotiv tedarik sanayisinin nabzını tutan TAYSAD, dördüncüsünü gerçekleştirdiği Koronavirüs Etki Araştırması'nın sonuçlarını paylaştı.

Koronavirüs salgınıyla birlikte Çin’den parça tedarik edemeyen otomotiv üreticileri alternatif arayışına girdi. Avrupalı üreticilerin Türkiye gibi kendisine yakın ülkeleri tercih edeceğini belirten TAYSAD Başkanı Alper Kanca, “Çin yerine Türkiye’ye yönelme olacak” dedi.

Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği'nin (TAYSAD) düzenlediği anketin sonuçları, Covid-19 salgınının Türkiye’de 200 binin üzerinde istihdam sağlayan tedarik sanayi sektörünün, ortalama 100 binin üzerinde çalışanını doğrudan etkileyeceğini ortaya koydu.

Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Yönetim Kurulu Başkanı Alper Kanca, TOGG ile iş birliğinin çok iyi gittiğini belirterek, "Bizim TOGG'la şu an görüşen, aralarında elektrikli araçlara da parça üreten 60 civarında üyemiz var. Bunlar arasında 25 firmayla iş birliğine başladılar. Ama hedefleri 60 firmanın tamamıyla çalışabilmek." dedi.

Her biri alanında uzman yerli ve yabancı mühendisler, otomotiv endüstrisindeki elektrikli araç dönüşümünü tüm yönleriyle ele almak üzere ''Uluslararası Otomotiv Mühendisliği Konferansı - IAEC'' için İstanbul'da buluştu.

Dünyanın en büyük lityum batarya üreticilerinden CATL şirketinin Kıdemli Yöneticisi Robert Lai, 'Türkiye'de iş birliği alanlarına bakıyoruz şu anda. Yani olası iş birliği alanlarını araştırıyoruz şirketler arasında diyebilirim. Türkiye çok önemli bir oyuncu bu anlamda. Pek çok üretici burada tesis açmış durumda ve ulaştırma açısından da çok kritik bir noktada yer alıyor.' dedi.

İTÜ OTAM (İstanbul Teknik Üniversitesi Otomotiv Teknolojileri Araştırma Geliştirme Merkezi), yaptığı teknoloji yatırımları doğrultusunda otomotiv firmalarının yurtdışında gerçekleştirdiği testleri de Türkiye’de gerçekleştirme başarısı yakalayarak büyümesini sürdürüyor.

Türkiye'nın Otomobil Girişim Grubu'nun (TOGG), 2021'de seri üretime başlayacağı elektrikli SUV modelinin parçalarını Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri (TAYSAD) üyeleri üretecek. 62 firmayla görüşmelere başlayan Türkiye'nin Otomobil Girişim Grubu, bazılarıyla anlaşma imzaladı.

TAYSAD ve İTO'nun düzenlediği etkinlik kapsamında Türkiye'ye gelen Alman gazeteciler, Bursa, Kocaeli ve İstanbul'daki otomotiv fabrikaları ile Ar-Ge merkezlerini ziyaret ederek Türkiye'nin otomotiv endüstrisinde yakaladığı ivmeye yakından tanıklık etti.

Alman otomotiv devi Volkswagen’ın yeni fabrikasının nerede kurulacağı konusunda kararını Kasım sonunda vermesi bekleniyor. En güçlü iki adayın Türkiye ve Bulgaristan olduğu belirtilirken, mevcut nitelikli işçiler ve dağıtım yapısı açısından Türkiye'nin şansının yüksek olduğu tahmin ediliyor.

Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu CEO’su Gürcan Karakaş, "Amacımız ülkemizin tedarik zinciri yetkinliklerini ve potansiyelini azami olarak kullanarak 2022 yılında araçlarımızı yola çıkarmak" dedi

Türk otomotiv yan sanayisinin gücü Almanya’da yapılan anketle ortaya çıktı. TAYSAD’ın yaptığı ankette dünya otomotiv devi Almanların ilk tercihinin Türkiye olduğu saptandı. Başkan Alper Kanca, “Son derece güçlü bir algıya sahibiz” dedi.

Otomotiv yan sanayinde dünyanın en iyi ülkelerinden biri olan Türkiye'den çıkan ürünler tüm markalara dağılıyor. Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği Başkanı Alper Kanca'nın verdiği bilgiye göre, dünya üzerinde 'made in Turkey' yazan bir parça olmayan araba yok.

TAYSAD Başkanı Alper Kanca, Türkiye'deki taşıt yan sanayisinin piyasadaki en modern aracın yüzde 80'ini yapabilecek durumda olduğunu belirtti.

Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği'nin (TAYSAD) 40. Olağan Genel Kurul Toplantısı'nda, Alper Kanca yeniden başkanlığa seçildi.

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Faruk Özlü, "Yan sanayisi ve ana sanayisiyle birlikte, otomotiv sanayimizin güçlü yapısı, güçlü yan sanayi tecrübemiz, kalifiye iş gücümüz, gelişmekte olan pazarlara yakınlığımız gibi avantajlar, küresel oyuncu olma hedefimizde, elimizi güçlendiriyor." dedi.

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Bilim ve Teknoloji Genel Müdürü Elife Ünal, "Sayın Bakanımıza söz verdik, yıl sonuna kadar Türkiye'deki Ar-Ge ve tasarım merkezilerinin sayısını bine çıkarmayı hedefliyoruz. O konuda da önümüzde 3 ay gibi bir süre kaldı, onu yapacağımıza da inanıyoruz. Toplam Ar-Ge ve tasarım merkezi sayımız şuanda 712 ama elimizde 100 tane değerlendirmeyi bekleyen de var." dedi.

Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Yönetim Kurulu Başkanı Alper Kanca, yılın ilk yarısında toplam üretimin bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 20 arttığını belirterek, bu başarının yıl sonuna yansımasının, 27 milyar doları aşan ihracat rakamı şeklinde hedeflendiğini bildirdi.

Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği (TAYSAD), Hindistan’daki otomotiv üreticilerini ziyaret etti.

Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Başkanı Alper Kanca, "Kamu, uzun zamandan beri enerji girdi maliyetlerinde fiyatları sabitledi hatta doğal gazda indirim yaptı ama ne yazık ki enerji üreticileri ve dağıtıcıları özellikle organize sanayi bölgelerinde gizli bir zam yapıyorlar." dedi.

Türkiyeli otomotiv tedarik sanayicileri, 2017'de yeni pazarlara da yönelmeyi planlıyor.

TAYSAD Başkanı Alper Kanca, dünyada ekonomik kartların yeniden dağıtıldığını belirterek, "Bu düzende daha fazla söz sahibi olabilmek için küresel ayak izimizi artırmalıyız" dedi.

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Kudret Önen, "Biz hiçbir zaman 'vergiler azaltılsın, pazar büyüsün' demedik ama artık pazarın ciddi olarak büyümesi lazım. Bundan sonra biz Türkiye'de büyük yatırımlar istiyorsak, pazarın biraz büyümesi lazım. Pazarın büyümesi için de vergilerin azaltılması şart" dedi.

Ekonomi Bakanı Mustafa Elitaş, "İhracatımız içerisinde yüzde 3 civarında olan yüksek teknolojili ürünlerin teşvik oranlarını niteliksiz ürünle aynı seviyede tutmak benim vicdanımı rahatsız ediyor. Doğru birşey değil" dedi.

Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, "Dünya araç üretiminde 16'ncı sırada, AB'de ise 6'ncı sırada yer alıyoruz. AB'de otobüs ve hafif ticari araç üretiminde birinci, kamyon üretiminde ise ikinci sıradayız. 2015 yılı, otomotiv sektörü için rekorlarla dolu yeni bir yıl olarak tarihe geçti" dedi.

TAYSAD Başkanı Mehmet Dudaroğlu, otomotiv konusunda İran'ın Türkiye'yi yanında görmek istediğini söyledi.

Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Genel Koordinatörü Süheyl Baybalı, bu yıl Türkiye'nin otomotiv ihracatının, geçen senenin aynı dönemine göre avro bazında yüzde 10 büyüdüğünü bildirdi.

Ulusal Kalıp Üreticileri Birliği (UKUB) Başkanı Şamil Özoğul, "Hem teknolojiye hem de onu kullanacak nitelikli insana ihtiyacımız var. Her ikisinin eksikliği de sanayi sektörlerimiz için en büyük tehdit olarak değerlendirilmeli, bir an önce önlem alınmalıdır" dedi.

Otomotiv sektöründe dev bir yatırıma hazırlanan Vestel, ilk resmi adımı attı, hedefinde elektrikli otomobil ve aksamlarını üretmek var.