HABERLER TEKNOLOJİ

Savunma Sanayii Başkanı Görgün, 'KAAN'ın pilotları ve proje ekibiyle buluştu!

SAVUNMA Sanayii Başkanı Haluk Görgün, Milli Muharip Uçak 'KAAN'ın ilk uçuşu sonrası, test pilotları ve proje ekibi ile bir araya geldi.

GİRİŞ 22.02.2024 10:32 GÜNCELLEME 22.02.2024 10:38

KAAN gökyüzüyle buluştu! İşte bütün özellikleri...

GALERİNİN DEVAMI

<p>Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen Milli Muharip Uçak KAAN, ilk uçuşunu<strong> 21 Şubat 2024 günü sabah saatlerinde Ankara / Kahramankazan’daki TUSAŞ yerleşkesinde gerçekleştirdi. </strong></p>

<p><span style="color:#B22222"><strong>KAAN'IN BÜTÜN TESTLERİ YAPILMIŞTI</strong></span></p>

<p>TUSAŞ Defence Turk tarafından edinilen bilgiye göre KAAN’ın fırlatma koltuğu testleri, tam boy statik testi, kontrol yüzeylerinin atalet ve statik testleri, iniş takımı düşürme testleri, sistem entegrasyon laboratuvarında aviyonik sistem testleri, yakıt testlerinin ardından motor çalıştırma testleri gerçekleştirilmişti. </p>

<p>Bu bağlamda ilgili testler 2023 yılının sonuna doğru tamamlanmıştı. KAAN’ın yüksek hızlı taksi testlerinin ardından ilk uçuşunu onay verildi. </p>

<p><span style="color:#B22222"><strong>İLK UÇUŞUNU YAPTI!</strong></span></p>

<p>Türk havacılık tarihinin gurur günü olarak kayıtlara geçen ilk uçuşla proje yeni aşamaya geçmiş oldu.</p>

<p>KAAN ilk uçuşunu TUSAŞ tesislerinin de bulunduğu Mürted Hava Meydan Komutanlığı’ndan yaptı. </p>

<p>Başarılı geçen ilk test uçuşu ardından KAAN, sorunsuz şekilde iniş gerçekleştirdi. </p>

<p><span style="color:#B22222"><strong>GÖKYÜZÜNDEN KARAYA İLK İNİŞİ BÖYLE GÖRÜNTÜLENDİ</strong></span></p>

<p>Türkiye'nin yerli ve milli imkanalar ile geliştirilen KAAN ilk uçuşunun ardından başarılı bir şekilde inişini gerçekleştirdi.</p>

<p><strong><span style="color:#B22222">İLK TESLİMAT 2028 YILINDA</span></strong></p>

<p> </p>

<p>Projede iki test uçağının daha üretimine başlandı ve bunlardan birinin 2024 ortalarında hazır olması planlanıyor.</p>

<p> </p>

<p><strong>Türk Hava Kuvvetleri’ne ilk teslimat ise 2028 yılında. </strong></p>

<p>KAAN’ın hayalet bir savaş uçağı olacağını belirten TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, radar dalgalarını absorbe etmesi için TUSAŞ tarafından özel bir kaplamanın geliştirildiğini aktarmıştı. </p>

<p>Test aşamasında olduğu belirtilen bu kaplama ise ilk uçuşta yer almadı.</p>

<p><span style="color:#B22222"><strong>KAAN’IN MOTORLARI İÇİN YERLİ ÜRETİM TALEBİ</strong></span></p>

<p> </p>

<p>Bloomberg tarafından yapılan habere göre Türkiye, Milli Muharip Uçak KAAN’da kullanmak amacıyla F-16 savaş uçaklarında kullanılan GE Aerospace motorlarının ortak üretimi için ABD’den izin istemişti. <strong>Bu bağlamda KAAN, GE üretimi F110 motorlarını kullanmakta.</strong></p>

<p>Milli Muharip Uçak projesi kapsamında prototiplerde kullanılacak olan F110 motorlarının ilk partisi 2022 yılında teslim edilmişti. </p>

<p>9.Hava ve Aviyonik Sistemleri Semineri’nde açıklamalarda bulunan SSB Uçak Daire Başkanı Abdurrahman Şeref CAN, F110 motorlarının ABD tarafından Türkiye’ye teslim edildiğini ve<strong> ilk 3 KAAN prototipinde kullanılması üzerine 6 adet F110 motorunun temin edildiğini belirtmişti.</strong></p>

<p><span style="color:#B22222"><strong>TUSAŞ KAAN ÖZELLIKLERİ</strong></span></p>

<p> </p>

<p>Milli Muharip Uçak ile yüksek performanslı radar, elektronik harp, elektro-optik, haberleşme, seyrüsefer ve tanımlama kabiliyeti,</p>

<p> </p>

<p>Yüksek/süpersonik hızda dahili silah yuvalarından hassas ve isabetli ateşleme,</p>

<p> </p>

<p>Otomatik hedef tanıma ve algılama, çoklu veri füzyonu ve yapay zeka yetenekleri ile artırılmış muharebe gücü elde edilecek.</p>

<p><strong>TUSAŞ KAAN TEKNİK ÖZELLİKLERİ</strong></p>

<p> </p>

<p><strong>Kanat Açıklığı:</strong> 14 m (46 ft)</p>

<p> </p>

<p><strong>Uzunluk: </strong>21 m (69 ft)</p>

<p> </p>

<p><strong>Yükseklik:</strong> 6 m (20 ft)</p>

<p> </p>

<p><strong>İtki: </strong>2 x 29.000 lb</p>

Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı tarafından Hava Kuvvetleri Komutanlığı'nın muharip uçak ihtiyacını karşılamak amacıyla başlatılan ve Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen Milli Muharip Uçak KAAN Projesi kapsamında, ilk uçuş başarıyla gerçekleştirildi.

Gerçekleşen ilk uçuş sonrası test pilotları ve proje ekibi ile bir araya gelen Görgün, ekibi tebrik ederek, yakalanan bu başarının daha bir başlangıç olduğunu ve hedeflere giden yolda önlerinde yoğun bir dönemin bulunduğunu kaydetti.

'KAAN'IN ÜRETİM FAALİYETLERİNE MART 2022'DE BAŞLANDI'

Yüksek manevra, düşük radar görünürlüğü, geliştirilmeye açık aviyonik mimari, artırılmış durumsal farkındalık, hassas hedefleme, birlikte çalışabilme gibi 5'inci nesil savaş uçaklarında olan bütün kabiliyetlere sahip olan 'KAAN'ın üretim faaliyetlerine Mart 2022'de başlandı.

Mayıs- Kasım 2022 tarihleri arasında komponent montajları tamamlanarak, Kasım 2022'de son montaj hattı devreye alındı.

Aralık 2022 ve Ocak 2023 tarihlerinde gerçekleştirilen yoğun sistem testlerinin devamında, 10 Şubat 2023 tarihinde planlanandan önce hangardan çıkış gerçekleştirilirken, 12 Şubat 2023 tarihinde ilk motor çalıştırma faaliyeti icra edildi.

17 Mart 2023 tarihinde ise ilk yavaş taksi testleri başarı ile tamamlanarak, ilk uçuşa kadar olan dönemde gerekli güçlendirme faaliyetleri yürütülerek uçuş öncesi testler tamamlandı.

Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na teslim edilecek konfigürasyon için, hava aracı ve sistem gereksinimleri tanımlandı, hava ve sistem fonksiyonları belirlendi ve ön tasarım fazı tamamlandı. İlk uçuşunu bugün gerçekleştiren KAAN, 13 dakika havada kalarak, 8000 feet irtifa ve 230 knot hıza ulaşmayı başardı.

KAAN'IN TEKNİK ÖZELLİKLERİ

Milli Muharip Uçak KAAN'ın teknik özellikleri ise şöyle:

"Maksimum Seyir Hızı: 1,8 Mach, İrtifa Tavanı: 55.000 ft, Güç Limitleri: +9g/-3,5g, Dahilî Silah Yuvası, Superseyir Kabiliyeti, Düşük Radar İzi, Çoklu Görev Profili, Hava-Hava Kabiliyeti."

KAYNAK: DHA

Ekrem Öztürk Haber7.com - Teknoloji Editörü

Editör Hakkında

1995 yılında doğdu, İstanbul'da yaşıyor. Gelişim Üniversitesi Medya ve İletişim Bölümünden 2021 yılında mezun oldu. 6 yıldır metin yazarlığı yapmakta ve bu süreçte kendisinin bilim kurgu, kişisel gelişim alanlarında yazdığı üç kitabı bulunmaktadır. Belirli zamanlarda toplumu ilgilendiren güncel konuları özgün bir bakış açısıyla ele aldığı makaleler yazmaktadır. Meslek hayatına ise Haber7.com'da "Teknoloji Editörü" olarak devam etmektedir. Ayrıca günümüz insan ilişkilerinde saygının ve empatinin çok büyük bir güç olduğuna inanmaktadır.