Islak havlu kullanarak Tesla'nın şarj hızını artırdılar!

Tesla sürücüleri araçlarını şarj ederken ıslak havlu kullanarak şarj süresini hızlandırabileceklerini iddia etti.

Islak havlu kullanarak Tesla'nın şarj hızını artırdılar!
Islak havlu kullanarak Tesla'nın şarj hızını artırdılar!
GİRİŞ 09.05.2024 09:43 GÜNCELLEME 09.05.2024 11:44
Bu Habere 6 Yorum Yapılmış

Elektrikli araçlardan anlayan herkes aşırı sıcaklıklar ve yüksek şarj hızlarının genellikle iyi bir ikili oluşturmadığını bilir.

Ancak bazı Tesla sahipleri, sıcak ve güneşli günlerde sistemi kandırarak bir Supercharger istasyonundan biraz daha fazla enerji alabileceklerini ve kontör yükleme seansı sırasında birkaç dakika tasarruf edebileceklerini keşfettiler...

TESLA SON ZAMANLARDA ZOR GÜNLER GEÇİRİYOR

Tesla'nın ABD'deki Supercharger ağından sorumlu ekibin tamamını işten çıkarmak da dahil olmak üzere işgücünde derin kesintilere gitmesiyle ilgili tüm karamsar ve kasvetli haberlerle birlikte, şirketin yüksek şarj standartlarını sürdürme kabiliyetine ilişkin şüpheler artıyor.

Tesla'nın Supercharger DC hızlı şarj ağı Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en büyük ve en güvenilir ağı olarak biliniyor. Ayrıca Kuzey Amerika genelinde 2.000'den fazla istasyona sahiptir.

BU ÇÖZÜM YILLARDIR KONUŞULUYOR

Islak havlu hilesi Tesla forumlarında ve diğer çevrimiçi topluluklarda birkaç yıldır dolaşıyor.

Kullanıcılar şarj kablosu sapının üzerine ıslak bir bez parçası koymanın şarj süresini hızlandırdığını belirti.  Bu çözümün, özellikle güneşin doğrudan tutamağa vurduğu ve sıcaklığın yükselmesine neden olduğu sıcak bir günde işe yaradığı iddia edildi.

Aktif olarak soğutulan kablolara sahip olmayan eski V2 Supercharger tezgahlarında, tutamak çok hızlı bir şekilde ısınabilir.

Sonuç olarak, sapın içindeki sensör şarj cihazına şarj hızını düşürmesini söyler, böylece güvenli bir sıcaklık korunabilir. Ancak sapın üzerine ıslak bir havlu koyarak, güneş ışığından korunur ve daha düşük bir sıcaklıkta kalabilir, böylece daha yüksek bir şarj hızını kolaylaştırır. 

KAYNAK: HABER7
Ekrem Öztürk Haber7.com - Teknoloji Muhabiri
Haber 7 - Ekrem Öztürk

Editör Hakkında

İstanbul'da yaşayan Ekrem Öztürk, 2021 yılında Medya ve İletişim bölümünden mezun oldu. Uzun süre kendi alanında metin yazarlığı yapan Öztürk, şu an Haber7.com'da "Muhabir - Editör" olarak görev yapmaktadır. Ayrıca günümüz insan ilişkilerinde saygının ve empatinin çok büyük bir güç olduğuna inanmakta ve bu değerleri meslek hayatında da ön planda tutmaktadır.
YORUMLAR 6
  • vdg 7 ay önce Şikayet Et
    sonra elektirik carpar diger tarafa hizli yolculuk edersin
    Cevapla
  • Taha 7 ay önce Şikayet Et
    Sensörü kandırıp daha az sicakmis gibi görmesi saglanmasi, soketi koruyacak yanlız kablo yangınlarına neden olabilecektir. Bir yeri kandırmaya çalışırken diğer taraf bozulabilir.
    Cevapla
  • misafir 7 ay önce Şikayet Et
    Gelişme aşamasında bir teknoloji, benzinli ve LPG de türlü aşamalardan bugünlere geldi. Hemen karalamaya hazır bir kitle var özellikle yerli aracımız da elektrikli olduğu için.
    Cevapla
  • MİSAFİR 7 ay önce Şikayet Et
    Karalayan kitle benim ne var? Tekonolojiye karşı değiliz. Çevreyi bahane etmenize karşıyız. Karbon ayak izi masallarına bize ilerde zorla elektrikli araç dayatmaya karşıyız. Yoksa istediğin kadar geliştir bin bataryanın üstüne bana ne?
    Cevapla
  • misafir 7 ay önce Şikayet Et
    Şimdi bu elektriği üretmek için termik, doğalgaz vs santralleri kullanılırsa çevre kirliliği nasıl önleniyor? Batararya bertarafı kolay mı? Güneş paneli bir kandırmaca, ihtiyacı karşılamak için koca ülkeyi kaplamak ve gece için de akü tutmak gerekir. Hibrit ve hidrojen deneniyor, elektrikliler ticari riskk içermeye başladı.
    Cevapla
  • Misafirr 7 ay önce Şikayet Et
    Allah başka dert vermesin
    Cevapla
Daha fazla yorum görüntüle
DİĞER HABERLER
Bakan Fidan ve Ahmed eş-Şera'dan tüm dünyaya son dakika çağrısı! Kritik PKK/YPG detayı
Son Dakika: Bahçeli'den Kudüs açıklaması: Fethi yakındır!